证券时报记者 韩忠楠
在不绝9年产销量居大家首位之后，我国新能源汽车产业再度迎来新冲突。11月14日，我国新能源汽车年产量初次冲突1000万辆。从2013年的年产1.8万辆，到2018年产销冲突百万辆，再到如今的1000万辆，中国新能源汽车产业畴昔所未有的速率，完成了一次又一次的大家领跑。
从燃油车时间的踉跄学步，到新能源汽车时间的大放光彩，中国新能源汽车产业终结了从无到有、从小到大、从大到强的杰出式进阶。这不仅加快了我国汽车产业的升级，也让汽车强国建立迈上了新开头，极地面鼓动了大家汽车产业的变革与重塑。
中国新能源汽车产业之是以快速崛起，当先源自国度层面的政策引颈。主义明确、政策了了的顶层筹画，为产业发展旅途提供了前瞻指引，也让产业链高卑劣有关企业坚贞信心，相持自主研发插足。正因如斯，产业界才判辨了一大齐像宁德时间（300750）、中翻新航、亿纬锂能（300014）这么的锂电龙头企业，进而加快了国内汽车企业的电动化转型。
有为政府与灵验阛阓的充分齐集，让分娩端与需求端酿成了灵验呼应，新能源汽车阛阓稳步升温，真确得回了破坏者的好口碑。
政策率领与阛阓需求的双向奔赴，为新能源汽车企业提供了精良的发展泥土，也运转着比亚迪（002594）、祯祥汽车这么的车企束缚默契自己的翻新主体作用，锚定汽车电动化、网联化、智能化标的，继续进行本事深耕和积贮。精良的阛阓环境，也生长了蔚来、小鹏、理念念等造车新势力，更让小米、华为、百度等跨界企业，深深融入了产业大发展的海浪。
如今，站在年产1000万辆的新开头上，中国的新能源汽车企业又有了更高的奔赴主义——走向大家阛阓。深化欧洲、中东、东南亚、拉好意思……中国新能源汽车“跑”出去，不仅不错让优质的智能电动居品做事更普通的用户，也故意于促进当地的绿色低碳经济发展，为大家的减碳职业作孝顺。
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。在现存的本事要求、产业范畴基础上，中国的新能源汽车产业还需要进一步安靖产业链，强化供应链韧性和安全水平，非凡是能源电板原材料、芯片、操作系统等。
此外欧洲杯体育，汽车产业竞争的下一个高地是“智能化”，当今中国新能源车企已围绕着智能座舱、自动驾驶细分范畴积极布局。跟着AI本事的深度利用，智能汽车产业随时面对着新变化、新挑战。中国新能源车企有必进犯执产业发展机会，安靖上风，在汽车智能化范畴终结大家领跑。
